SAMOLOTY I CZOŁGI
W walkach o granice odrodzonego państwa zastosowanie znalazło również lotnictwo bojowe, które na wyposażeniu miało 20 typów różnych maszyn. Znacznym zastrzykiem nowego sprzętu było przybycie Armii Hallera, z lotnictwem liczącym 100 bojowych samolotów, w tym myśliwskie Spady VII. W decydującym momencie Bitwy Warszawskiej dziesięć polskich eskadr dysponowało 80 samolotami Znakomicie spisał się lwowski III Dywizjon, który powstrzymał marsz Budionnego na Lwów. W składzie owego dywizjonu walczyła słynna 7 Eskadra Kościuszkowska (amerykańscy lotnicy), wyposażona w świetne myśliwce Albatros D. III.
W wojnie z bolszewikami udział wzięły czołgi, które przybyły do Polski wraz z Błękitną Armią Hallera. 120 maszyn Renault FT-17 był na wyposażeniu 1 Pułku Czołgów. FT-17 stanowił prawdziwą rewolucję, jeśli chodzi o rozwój broni pancernej, jego konstrukcja stalą się wzorcową dla dalszego rozwoju tej kategorii broni. Zastosowano w nim używany do dziś rozkład podstawowych elementów, a więc: silnik z tylu, kierowca z przodu, uzbrojenie w obrotowej wieży pośrodku kadłuba. Elastyczne połączenie układu gąsienicowego z kadłubem zmniejszyło drgania pojazdu podczas marszu, duże, umieszczone z przodu koło napinające pozwoliło na łatwe przekraczanie przeszkód terenowych. Załogę wozu stanowili: kierowca i strzelec dowódca. Maszyna osiągająca prędkość 8 km/h, ważyła 6,5 tony i miała zasięg 65 km. Zużycie paliwa wynosiło 1461/100 km. Uzbrojeniem było 37-mm działko Puteaux lub karabin maszynowy Hotchkiss kal. 8 mm. Czołg Renault był łatwy w obsłudze. Kierowca operował trzema pedałami: sprzęgiem umieszczonym po lewej stronie, pedałem gazu na środku podłogi i hamulcem po prawej stronie. Szybkość kontrolowano za pomocą ; dźwigni zmiany biegów oraz używa- ; jąc pedału gazu. Opancerzenie (grubość płyt: przód, boki i tyl 16 mm, wieża 22 mm) zabezpieczało załogę przed pociskami broni maszynowej strzelającej nawet amunicją przeciwpancerną. Obserwację w czasie walki zapewniały trzy szczeliny. Nasze czołgi walczyły m.in. pod Dyne-burgiem, Grodnem, Lidą, a w Bitwie Warszawskiej w boju o Radzymin i pod Mławą. Straty bojowe w całej wojnie wyniosły 8 maszyn. Czołgi FT–17 znajdowały się na uzbrojeniu WP jeszcze w 1939 roku, jako konstrukcje już archaiczne, najlepiej nadały się do… zatarasowania bramy w twierdzy w Brześciu. Znacznie efektywniej wykorzystano w działaniach przeciwko Armii Czerwonej samochody pancerne. W czasie ofensywy na Kijów mieszana grupa motorowa, posiadająca m.in. uzbrojone w karabiny maszynowe, samochody pancerne Ford model T dokonała śmiałego i błyskotliwego zagonu na Żytomierz. Przedsmak blitzkriegu w polskim wykonaniu…
DZIAŁA NA KOŁACH, GĄSIENICACH I WODZIE
Bardzo skutecznie używano w walce pociągów. W latach 1919-1920
Wojsko Polskie dysponowało osiemdziesięcioma pancernymi pociągami (niektóre improwizowane). Pociągi składały się z reguły z opancerzonego parowozu, 2-3 platform z szynami i podkładami do naprawy torów, wagonów pancernych uzbrojonych każdy w 1 – 2 działa 75 mm i 5 – 8 ckm. Działa ustawiano na otwartych lub półotwartych wieżach obrotowych. Często na platformach kolejowych ustawiano uszkodzone czołgi FT-17. Artyleria w wojnie z Rosją nie odegrała większej roli, na co w dużej mierze wpływał manewrowy charakter walk. Wśród wielu typów dział używanych przez naszą armię warto wspomnieć o najlepszej wówczas na świecie – francuskiej 75 mm armacie Schneidera wz. 1897. Nadmienić trzeba, iż zastosowano w niej po raz pierwszy oporopowrotnik, który powodował odrzut lufy bez lawety.
Arsenał Rzeczypospolitej w wojnie z Rosją bolszewicką uzupełniały improwizowane okręty wojenne Flotylli Pińskiej, będące zaczątkiem wskrzeszonej Marynarki Wojennej. Zaadaptowane na potrzeby wojenne rzeczne motorówki i statki opancerzono i uzbrojono w ckm oraz 75 i 37 mm armaty. Flota ta toczyła pomyślne boje w dorzeczu Prypeci, a ważnym epizodem była zwycięska bitwa stoczona w kwietniu 1920 roku pod Czarnobylem z o wiele silniejszą rosyjską Wojenną Flotą Dnieprzańską.
Patriot Sklep Online TUTAJ.
